该【Z3040型摇臂钻床进给传动机构及主轴设计 】是由【毛毛雨】上传分享，文档一共【15】页，该文档可以不要钱在线阅读，有必要了解更多关于【Z3040型摇臂钻床进给传动机构及主轴设计 】的内容，能够正常的使用淘豆网的站内搜索功能，选择自身适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。 ,设计时需将主轴的进给量进行分级。通过一系列分析,决定采用滑移齿轮与不同齿轮啮合的方式,来实现进给量的变化。而液压缸的设置,就为了使滑移齿轮移动。对于液压装置,采用向液压缸里注油的方式带动活塞杆的运动,活塞杆再带动滑移齿轮移动,最终达到使主轴进给量变化的目的。进给系统的传动路线为VII轴一VIII轴一IX轴一X轴一XI轴一XII轴一XIII轴,有7根轴,其中IX轴X轴XI轴XIII轴这四根轴上有双联滑移齿轮,双联滑移齿轮的上下运动,就会导致与不同齿轮的啮合,从而改变主轴的进给量。而滑移齿轮的移动,则是靠液压装置实现的。现以XIII轴上的液压装置为例做多元化的分析。其他三根轴参照XIII轴上的液压装置进行设计。XIII轴上液压装置根据《液压技术手册》选取缸筒内径尺寸25mm,选取活塞杆尺寸为8mm,活塞杆与双联滑移齿轮连接是通过销实现的,卡簧用来定位钢球,辅助撑套用来支撑活塞杆。当液压缸的上油口注油时,活塞就会向下移动,从而带动活塞杆向下移动,活塞干通过销带动双联滑移齿轮向下移动,当向液压缸的下油口注油时,活塞就会向上移动,带动活塞杆向上移动,活塞杆向上移动通过销带动双联滑移齿轮向上移动。这种液压装置,通过双联滑移齿轮的上下移动,就使得双联滑移齿轮与其传动轴上不同的齿轮进行啮合,最终能改变主轴的进给量,考虑双联滑移齿轮的数量,则共3有2x2x2x2=,其中有主轴VII,传动轴中IX,X,XI,XIII设计为相同的阶梯轴,传动轴XII上部有螺钉与轴承紧固,减少端面的轴肩和一段。考虑到轴VII为输入轴,其尺寸最大,两端均有轴套固定,其上装有3个齿轮均可相互约束,故不设阶梯VIII轴为短轴,固定地进行传动,其上固定有一个双联齿轮,则设置为简单的四段,上端与轴承配合,外部连接齿轮,顶端用螺钉固定连接,最后端放入箱体开槽中,轴肩用螺钉连接,端面靠箱体,实现轴向力的转移。轴IX,轴X,轴XI的设计方法类似,尺寸相似且其上所配置的部件及个数基本相同,均为前后轴承,双联滑移齿轮和一个固定的齿轮,考虑到双联滑移齿轮由液压装置实现则设计轴的长端中空以容纳活塞杆及销的作用,IX轴上,双联滑移齿轮的行程约占长端的一半,余下的长度放置固定的齿轮套,轴的部分开键槽,固定齿轮套通过上方的双联滑移齿轮与其大端开槽约束固定,下方设有垫片。固定齿轮套齿轮部分与VIII轴上的双联齿轮套上端啮合,传动比固定,轴的上部设轴肩与箱体定位,轴的下部短阶梯与轴承配合通过轴肩定位,并安装于箱体。轴X上部与IX相似,有轴肩定位,设轴承并于箱体配合,轴X上部分别有2个齿轮套与轴IX上的双联滑移齿轮配合,并通过轴承和垫片固定位置。轴X下部有液压装置驱动的双联滑移齿4轮与轴XI上固定齿轮套配合,同样轴X为空心轴容纳活塞杆等液压元件,双联滑移齿轮行程约占该段的一半,长度由上方固定轴套和下方轴承约束。轴X下部同样设一段方便轴承配合并于箱体固定。轴XI上部设计也类似,双联滑移齿轮的布置与轴IX相似,与XII轴上的固定齿套配合,同样空心轴,下部设有固定齿套与轴X上双联滑移齿轮配合,下部设置类似。轴XII由于没有设置双联滑移齿轮及其配套的一系列液压元件,上部没有大的杯套和阶梯供设置注油口,轴也无需设计空心容纳液压元件,但由于无阶梯上部需通过轴承并与螺钉固定在箱体壁,轴上部固定轴套与轴XI上双联滑移齿轮配合,另一轴套与轴XI上的双联滑移齿轮配合,下部通过轴肩固定齿套与轴XIII上双联滑移齿轮配合。下部设计轴肩方便轴承定位。轴XIII与轴IX等结构相似,上方杯套设两油口,轴部分空心以放置液压元件,设置双联滑移齿轮,下方设轴套并用并列轴承配合。,深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高。深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构相对比较简单,制造成本低,易达到较高制造5精度。轴VII设置一对深沟球轴承,根据轴套的外径做出合理的选择,确定轴承代号为6012的深沟球轴承,上方通过轴套和齿轮套做定位,下方通过轴套和箱体定位。轴VIII上轴承主要为与齿轮套配合部分,根据直径,选择代号为6005的深沟球轴承。轴IX上设置一对深沟球轴承,上端根据直径,选择代号为6005的深沟球轴承。下端根据直径,选择代号为6004的深沟球轴承。轴X上设置一对深沟球轴承,上端根据直径,选择代号为6005的深沟球轴承。下端根据直径,选择代号为6004的深沟球轴承。轴XI上设置一对深沟球轴承,上端根据直径,选择代号为6005的深沟球轴承。下端根据直径,选择代号为6004的深沟球轴承。轴XIII设置深沟球轴承,上部根据直径,选择代号为6005的深沟球轴承。下端为两列深沟球轴承,选择代号为6004的深沟球轴承。有三个齿轮,大齿轮设置长套与深沟球轴承紧靠,大齿轮设置80齿,,,另一齿轮设置为39齿,,底部与VIII啮合的一对齿轮,考虑两轴设计的中心距,选择同一模数,VII轴上的齿轮设计齿数为37,齿顶高为2mm,VIII轴上双齿轮下部齿数设计为48齿,齿顶高同样为2mm,轴VIII上双齿轮上版齿轮的设计考虑与IX轴的中心距,设计该对齿轮,VIII轴上齿数为22齿,齿顶高2mm。6轴IX上双联滑移齿轮与轴X上的固定齿轮套的设计在根据两轴的中心距一定情况下,选择模数相同的两对齿轮。双联滑移齿轮小齿轮齿数选择为18,,与其对应的X轴上的固定齿轮齿数为36,,齿数一共为18+36=54,中心距不变,模数不变情况下,双联滑移齿轮大齿轮齿数选择为30齿,则X轴上的固定齿轮齿数为54-30=24,。轴X上双联滑移齿轮与轴XI上的固定齿轮套的设计在根据两轴的中心距一定情况下,选择模数相同的两对齿轮。双联滑移齿轮小齿轮齿数选择为16,,与其对应的X轴上的固定齿轮齿数为25,,齿数一共为16+41=57,中心距不变,模数不变情况下,双联滑移齿轮大齿轮齿数选择为22齿,则X轴上的固定齿轮齿数为57-22=35,。轴XI上双联滑移齿轮与轴XII上的固定齿轮套的设计在根据两轴的中心距一定情况下,选择模数相同的两对齿轮。双联滑移齿轮小齿轮齿数选择为16,,与其对应的X轴上的固定齿轮齿数为40,,齿数一共为16+40=56,中心距不变,模数不变情况下,双联滑移齿轮大齿轮齿数选择为31齿,则X轴上的固定齿轮齿数为56-31=25,。轴XIII上双联滑移齿轮与轴X上的固定齿轮套的设计在根据两轴的中心距一定情况下,选择模数相同的两对齿轮。双联滑移齿轮小齿轮齿数选择为16,,与其对应的X轴上的固定齿轮齿数为40,,齿数一共为16+40=56,中心距不变,模数7不变情况下,双联滑移齿轮大齿轮齿数选择为40齿,则X轴上的固定齿轮齿数为56-40=16,。,不发生结构干涉,根据轴承等部件结构,中心矩及减速级数进行设计。整个机构可以看作纯齿轮减速器,由于减速的级数较多,所以取箱体壁厚5=16mm,根据深沟球轴承6012外径尺寸,在箱体放置轴VII处中间沟槽开一个直径为95哑,的半圆,由于下部轴套的尺寸,在箱体下部开一个半圆。根据轴IX上部深沟球轴承代号6005外径为47mm,在箱体中间沟槽开一个直径为47mm的半圆,下部有深沟球轴承代号为6004外径为42mni,则在箱体下部开一个42mm的半圆轴X,轴XI,轴XII,轴XIII同理。:4137:48:2422:3531:25\、18:36、\\\16:41\\XIIXIII41:16///////\/A///VXXXXXX\x\xVWA16:41\W16:,,能确定进给量转速范围为Rn=(/=80根据标准公比巾以及进给量数列:根据*n=8,得=(16~VS0===24x22x25x28分配传动比对于轴VII-VIII,取1/-IX轴间得传动比,取1/-XI间得变速组a,分配2个传动副Ual==1/2=1/-XI间得变速组b,分配2个传动副,传动比分别为,其传动比分别为Ubi=1/=1/=1/=1/